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“你们外行不能评论我们内行。”“只有同行才是赤裸裸的仇恨。”还是应了那句老话，同行终究是冤家！
人性真的很怪，或者说人性的丑陋面甚于阳光的一面。为何呢？因为朋友之间坦诚的很少，很多人宁愿看到陌生人过得好，也不愿意自己熟悉的人比自己强，反正我是有这种感觉的。
就拿国内的互联网电商大佬来说，阿里和京东一直是网友们谈论的焦点。早年，马云曾吐槽京东的模式很笨重，而刘强东也直言不讳地说，只要给京东足够的时间，京东超越天猫是迟早的事情！
那么今天我们就来谈一下，京东的模式是否真的很笨重，而阿里现在是不是“轻资产”模式？
京东的模式真的很笨重吗？
很多人之所以说京东的模式很笨重，是因为京东虽然有自己的电商商城，但京东又自建了物流，而且京东又是自己进货，自己卖货，完全把风险和利益都放在了自己身上。为此很多人都说京东属于“重资产”运营，稍一不慎，京东便会陷入难题。
如马云所说，京东自己搞了个京东物流，以后管理几十万员工都能让京东很头疼。可事实上呢？京东正是有了京东物流的加持，这才使得京东与其他电商平台形成了差异化的运营。再说了，现在京东物流都快上市了，再给一家对手几百亿，他还能造出第二个京东物流吗？显然是不可能的。
再者，在京东商城发展的早期，京东并不能从供应商那里进货，因为当时京东的品牌不够硬，但经过多年的发展，京东打通了供应商渠道，进货成本更低，保证了价格方面的优势。
轻重资产不是投资的关键，而是谁为客户带来更好的服务，客户会用行动做出选择。为客户服务是企业存在的唯一理由。京东才是核心资产。
所以，等到京东把供应链做得越来越完善，京东的护城河会越来越深，京东集团的利润率也会有大幅提升。从这个角度来看，京东做的是一门稳健赚钱的生意！
为什么说阿里也变得笨重起来？
说完了京东的商业模式，我们再来看看阿里的商业模式。
不得不说，马云确实很有一套，为什么呢？因为阿里的模式就是自己搭建一个卖货的平台，他把商家和用户都聚拢起来，自己既不卖货，也不进货，就等着收租。
在阿里看来，互联网里的数据才是最值钱的，数据连接越多，价值越大，看到这里，大家应该明白为什么蚂蚁要强调数据的重要性了吧？
像这样玩了几年，后来阿里发现情况不对头。因为物流对电子商务的影响太大了，要想给用户优质的体验，必须要有自己的物流。所以阿里转身就组建了一个物流平台，也就是菜鸟联盟。
现在阿里的模式是重还是轻呢？我觉得阿里也开始变得笨重起来。为何如此说呢？阿里这些年搞了菜鸟、线下的盒马等，这些都属于重资产运营啊。
为什么说京东模式由于阿里？
不可否认，阿里现在的整体实力是要强于京东的。并不是说刘强东不行，只是说马云那时候刚好踩对了节奏。
这么说吧，早年京东花费大力气自建了京东物流，而也就是在京东做物流那些年，阿里那边快速地将支付宝做大，从此支付宝成为了移动支付领域里的领航者，而京东则因自建物流错失了这一战机！
但我们把时间拉长来看，京东的商业模式才是最为健康的。为何呢？未来消费升级是必然的，在这样背景下，人们对价格并不是最看重的，反而会更加看重品质与效率。
从用户下单到最后交易真正完成，包括退换货完成，京东集团大概有34个大的节点，100多个具体流程动作，所以现在大家一想到正品和快速，脑海里的第一反映就是京东商城。
结论：马云只不过是把线下的“义乌”搬到了网上，阿里解决的是中小商家的问题，而京东则是自己搞了一家百货商城，自己从供应商那里进货，在保证产品品质的同时，还能为消费者带去优质的体验。所以你们说，未来是京东厉害还是阿里系电商厉害？ |
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