拼多多二阶段推广攻略：解决商家常见困扰，轻松提升投产比！

蓦然回首

拼多多商品推广二阶段常见问题一直困扰着很多商家，如二阶段投产比的设置、如何转换以及选择走成交、商品还是托管等。下面详细介绍这些问题的解决方法。

一、推广前链接准备工作一定要做好！
不管是玩自然还是付费，都要先把链接做好再开车，避免开无用车。开车前要进行市场分析定价，确定是走强付费还是自然流，做好防比价、大促虚高以及评价销量等工作。

二、产品定价问题
有一个标准公式：新链接前期先入比价池，看比到的价格对标成本是否有 20% 的利润。如果有，可以打自然；如果没有，则打付费。但有些类目，如家清、百货，打自然需要极致价格，不太好打，需要自己考虑清楚。

三、前期测链接问题


四、对于成交和 ROI 计划的选择要理解它们的优缺点
1.成交出价模式是拉新，拉坑产快；
2.投产比计划是收割稳坑产；
3.新链接做成交出价计划，但该计划有弊端，推广订单多，可能是强行买的流量订单，且拼多多现在推广力强位推广力可怕，所以前期可以考虑走成交出价计划。

五、到了二阶段，是转投产比还是转成交？
要看运营方向和追求的目标。如果追求付费权重，在二十单成交的坑产去做付费且花得特别快的情况下，付费权重可能不是特别大，可以转投产比计划。转投产比计划时，看阶段一跑的实际投产比，二阶段设置实际投产比，观察花费跟曝光，跑不动适当降一点，降得很低没必要降时，可以接着拿成交。

六、二阶段要不要动出价
1.观察曝光跟花费，花得很慢时可以尝试加推广费；
2.加推广费后亏得要死就不用加了，可以换个思路；
3.给链接挂一个资源位，如百万的 18586 中腰，近日销大于三百就可以报名。
4.做完防比价后虚高上，用资源位的流量导入车里面，看能否把车带起来，有了付费权重后再转投产比也可以。