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近日,刷到关于京东外卖入驻的消息,看到中国500强企业京东集团创始人刘强东亲自送外卖体验基层生活的感人场景。
刘强东送完外卖后,还邀请员工一同吃火锅,这一举措提升了底层外卖员的归属感。
只有亲身体验送外卖这份工作,才能真切理解其中的艰辛不易。
刘总此次送外卖的经历,为企业带来了极高的关注度。
人们纷纷称赞刘总和胖东来的于东来是令人敬佩的企业家。
刘强东致力于解决底层外卖员的五险一金问题。
让他们切实感受到,只要脚踏实地努力工作、付出,收入便有保障,生活得以安定,退休也有所依靠。
这一系列福利保障,如同给底层外卖员吃下了定心丸,让他们安心扎根于此,不再有后顾之忧。
01
这不禁让我回想起2023年7月,我在美团外卖专送工作了一个月的经历。
如今,我仍在兼职做美团众包骑手。
去年暑假,那段在美团专送的工作经历,让我感慨万千。
部分人对外卖骑手存在较深的偏见,将他们视为“马路杀手”。
认为他们车速过快、无视交通规则,闯红灯、逆行等现象屡见不鲜。
记得有一次在湿巾工厂兼职,午休时和几位工友聊起送外卖的事。
他们都觉得外卖骑手是在“玩命”,那速度着实让人胆战心惊。
甚至直言“真的好讨厌外卖骑手”。
其实,在我没有亲身体验送外卖之前,我也对这些无视交通规则的行为十分厌恶。
但当我真正踏入这个行业,才深刻理解其中的无奈。
我向他们解释,这实在是无奈之举,毕竟没有人会拿自己的生命去冒险。
外卖行业有着严格的时间限制,尤其是专送订单,接单后通常只有30分钟的配送时间。
看着倒计时一分一秒过去,我们的心也随之揪紧,恨不得立刻取餐并送到顾客手中。
然而,现实往往不尽如人意。
有时商家订单积压,出餐缓慢,我们拿到餐时,可能就只剩下十几分钟了。
在这种情况下,我们只能争分夺秒,因为迟到会被扣款,如果遭遇顾客投诉,一天的辛苦就白费了。
送外卖真的很不容易,希望大家能多给予理解和支持。
外卖专送的工作性质决定了,无论风雨如何肆虐,我们都必须上线接单。
02
有一次,下午两点还是晴空万里,三点多却突然下起了暴雨。
我从爱琴海购物广场取餐后,望着窗外倾盆而下的大雨,而手机上的倒计时却在不停跳动,只剩下十几分钟了。
无奈之下,我只能骑上电动车,冒雨前行。
尽管穿着雨衣,当我到达两三公里外的小区时,全身早已湿透,没有一处是干的。
雨势太大,我的视线模糊不清,连前方的道路都很难看清。
由于暴雨天气,好几个同行都摔了跤。
外卖餐撒了还得自己掏钱赔,人也受了轻伤,但还得继续赶路。
平台和时间不会因为外卖员的艰难处境而改变。
系统派单一来,无论如何都得接。
送完那单后,可能是被雨水打湿的缘故,我的手机出了故障,一直处于静音状态,系统派单时手机毫无反应。
站长打来电话,质问我为什么不接单,我解释说手机进水坏了,听不到声音。
在接受了站长的一番批评后,我只能借吹风机吹干手机,然后重新投入接单工作。
在这个行业里,即便外面暴雨如注,也没有任何借口可找。
面对恶劣天气,我们别无选择,只能继续接单,默默坚守。
我还听说过一个外卖员,因为下雨天路滑,摔断了腿,骨折了,平台只赔了少部分的医疗费和误工费。
在外卖行业,摔跤真的是再平常不过的事了。
03
送外卖,恰似一场与时间的激烈赛跑。
外卖诗人王计兵曾在诗中写道:
从空气里赶出风,
从风里赶出刀子,
从骨头里赶出火,
从火里赶出水。
赶时间的人没有四季,
只有一站和下一站。
世界是一个地名,
王庄村也是。
每日我都能目睹
一个个风驰电掣的外卖员,
他们车轮如锤,
叩击着大地,
于这烟火人间不断磨砺。
所以,大家真的应当多体谅外卖员的艰辛。
在这广阔世界中,倘若每个人都能多一份理解与包容,相信会有更多人感受到温暖。
即便工作再苦再难,也能体会到这份人间温情,进而更有动力地奋勇前行。
04
倘若每位企业家都能如京东集团的刘强东和胖东来的于东来一般。
那社会必将呈现一派祥和之景,人们的幸福指数也将大幅提升。
京东集团的刘强东与胖东来的于东来两位企业家对员工关怀备至。
他们的实践彰显了商业文明中难能可贵的“温度价值”。
刘强东推行全员五险一金、基层薪酬倍增计划,打破了资本逐利的固有逻辑;
胖东来秉持“员工幸福度第一”的经营理念,重构了零售业的效率标准。
他们的共同选择证明:当企业将底层员工视为命运共同体,而非单纯的成本单位时。
不仅能激发组织的内在动力,更能构建起可持续的社会信任资本。
这种超越绩效指标的人性化管理模式,正重新定义着中国企业家的价值坐标——真正的商业成功,理应涵盖对最普通劳动者尊严的维护与托举。 |
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