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浅谈电商

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发表于 2024-4-7 23:55:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
电子商务,简称电商,是指在互联网(Internet)、内部网(Intranet)和增值网(VAN,ValueAdded Network)上以电子交易方式进行交易活动和相关服务活动,使传统商业活动各环节的电子化、网络化。
不知从何时开始,“电商”这个词出现在了我们的生活中,也许是淘宝,京东等新的购物方式,在我们日常生活中的比重越来越大,慢慢的,电商从初露锋芒到蓬勃发展,再到习以为常。影响了许多人的日常生活,也深深地影响了我。
2021年,新年伊始。放下东南亚航线助理的工作,领导赋予我一个全新的工作任务。负责各个船公司的电商工作。虽然在之前的工作中,也有接触一点电商。但是要全职负责电商这一新的工作板块,对我来说有难度也是个挑战。
实效性。是我对电商的第一印象。不同于线下的常规订舱,电商的产品对于时间有更高的要求。可能产品一上架,舱位就转瞬即逝。操作部的同事由于其他工作的繁忙,不能时时刻刻盯着线上的产品。于是我学习了各个船公司线上的订舱,以便在收到产品上架的同时,自己能第一时间订舱。不同的船公司,电商的玩法也不尽相同。有些船公司会邮件通知产品的上架时间以及航线等信息,网站页面会显示剩余舱位数;而有些船公司在初期产品上架时间不稳定,不确定,而且也没有显示剩余舱位。有时候早上五六点或者晚上七八点都会上架产品,那段时间只要到了那个点都要打开电脑刷上一两个小时,看看有没有产品上架,但凡有上架的时候也是一股脑先订上去。船公司会根据各个代理订舱的时间顺序放舱,放满则无。如果订的晚,就相当于做了无用功,只会收到CANCEL的邮箱通知。对于各个一代来说,一开始都处于摸索阶段,快人一步,也许你就会多得到一两个舱位。
敏感性。电商产品上架的同时会显示对应的海运费。所以在你看到产品的同时,你要判断这个价格合不合适,与线下相比有没有优势。然后在一瞬间做出决定,要不要拍这个舱位。由于之前的工作只涉及东南亚航线,但是电商是全航线的,所以我需和各个航线同事去沟通每个航线的舱位紧缺状况以及价格趋势。有时候从他们那里得到些船公司的消息。有时候也会从商务和销售地方打听一些外面关于电商的消息。对于价格的敏感和舱位的了解,会让我逐渐知道哪些产品该拍哪些不该拍。
价值性。任何事情好像都离不开钱,对于线上产品的需求,当然也是为了解决某些航线线下爆仓,海运费高涨的情况。与线下产品相比,电商的产品如果在海运费方面有优势,还保舱保箱,对于客户来说是一个不错的选择,也能帮助公司实现利益最大化。对于线上产品来说还有两点需要关注,第一是线上的产品大部分都有亏舱费,订舱以后如有退关都需要支付船公司一定的退关费,根据航线的不同,退关费从几十美金到几百美金不等。第二,线上产品费用支付,有些船公司的支付方式相当于付款买单,对于近一两年高涨的海运费来说。提前支付运费,对于公司来说也是不小的压力。
新的事物的出现,总归是有它的市场需求。海运电商的出现也有几年的时间了,我们并没有走在最前面。从一开始对电商的不适应,操作同事对其的反感,客户对于产品的不了解,到现在慢慢的也算找到了向前走的路。在公司的号召下,各个外站,都有对应的电商负责同事,我们会常常讨论各个船公司线上的操作流程,价格优势,以及一些小技巧。俗话说众人拾柴火焰高,东南是我们坚实的后盾,我们也会用自己的力量,在电商这个领域取得更大的成果,为东南发展添砖加瓦。
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