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博邦电商|拼多多开直通车会拉低你的自然流量吗?

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发表于 2024-2-13 07:36:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到**近有很多商家咨询我一个问题,**是为什么在拼多多开了直通车,本来有的那么些自然流量反而都下降了。现在都不知道要不要开直通车了。直通车不是该为我的店铺提升流量的吗?



一、开车的目的和功能



今天**在这里和大家分享讲解一下原因。首先直通车一般有两个功能:一个是拉正人群标签打基础,还有一个是做流量增量

拉正人群标签的功能在我之前的许多文章里都讲解过了,今天主要讲和流量相关的第二点。

关键是要搞懂增量,什么叫增量,是在达到销量瓶颈,店铺受众群体达到瓶颈之后,你应该去做新的增量投放、要去做新的类目,新的人群,去增加更多的流量来源渠道。



二、错误开车,会抢占自然流量



但如果你不是做增量,那么开付费,等于抢占了店铺本身的自然流量,**会出现上面提到的,一开车,自然流量**下降了。

尤其是直通车投放获得的流量数据不建议大于免费流量。

比如免费流量是1000个曝光,那么付费流量不要去超过1000个。

如果付费流量超过免费流量,系统会判定你的付费流量更好,只会把流量慢慢都倾斜到你的付费流量上,这不是我们的本心,我们的本心肯定是希望用付费流量来拉动自然流量。

所以前期不要投入太多钱,如果自然流量是不稳定的,产品权重不高,所以一打开付费流量,**马上**扰了。

你免费数据不好,付费数据更好,系统**会更推荐你的付费流量。

正常开直通车,一定是你的自然流量稳定起来了。再去开直通车



三、如何判断自然流量



至于怎么判断店铺有多少自然流量,一个粗略的方法**是:

去推广报表里下载表单,能看到详细的付费推广带来的访客数据。

然后用商品总访客-付费推广的访客=自然访客

但这个是不怎么准确的,因为自然流量和付费流量是会有重叠的,有访客重定向等因素在;访客可能是今天点了好几次也可能是以前**近点过的。

所以我们关注数据还是以订单数据为准,想要准确的访客数据是很难得。

总订单-(搜索+场景产生的订单)=自然流量订单

当然也可以通过一些推广工具来看,比如我们推广宝的工具里**可以清晰的看到自然流量订单的比例和趋势。

怎么判断自然流量稳定,**是看曲线,曲线基本稳定,几周或者几个月没够提升了,说明**到瓶颈了。

能判断自然订单是多少,提升的趋势如何,是有助于我们判断开车效果的,开对了车,才能让付费流量打好店铺标签,提升销量排名,从而拉动自然流量。

顺便说一下,良好的自然订单和付费订单比例,至少是7:3(特殊类目除外),如果付费订单占大头,说明店铺自然流量太少,流量情况是不健康不稳定的。





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