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“我们有50多箱货在准备发出，2万多件货在海上。”临近春节，余焕的跨境电商生意迎来了一轮意外爆发，“连续三天单日交易额都有30万元。”在2020年之前，这相当于一个月的流水量了。
放在过去，这是很反常的一幕。往年临近春节，跨境电商逐步进入淡季。但在诸多反常的2020年，余焕早已习惯了应付业绩的随时暴涨，这一年，她的业务流水超过5000万元，公司员工数量从5人拓展到近20人。
余焕只是国内数万跨境电商小卖家之一。几年下来，跨境电商从业者大都积累起了敏锐的嗅觉，熟知每一个海外消费旺季的需求，知道如何规避汇率波动、跨境法规带来的风险。以往，这些经验能让他们通过美国亚马逊等海外平台获得相对稳定的收入。但在2020年，一切都被放大了，2020年下半年，江湖有传言“深圳湾的房子都被做亚马逊的抢了”虽然有夸张的成分，但也赤裸裸地展示了站在风口上的亚马逊卖家有多多金。忙于应付随时暴涨的订单，还没来得及清算财务的余焕直言“老实说，我也不知道自己挣了多少钱”，同余焕一样，只要选品正确、物流避坑，踩准消费节点，很多跨境电商从业者都习惯了坐在过山车上享受“暴富”。
根据海关总署今年1月发布的统计数据，2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票，同比增长63.3%。火爆的供给端来自中国，率先控制住疫情，让“世界工厂”生产恢复的速度领先于“世界”；需求端来自海外，持续的疫情催生出供应缺口，同时更多海外客户开始习惯线上购物。
于是，有的卖家开始规划，希望在新的一年里，将跨境电商生意做得更大。但也有人对于激进增长的思路嗤之以鼻，他们认为跨境电商是一门很被动的生意，外贸政策、平台规则、汇率、物流、海外消费习惯都不可控，只能凭借经验，根据形势调整下一步的策略，却无法更主动地规划长远。
余焕已经在美国亚马逊平台打拼了三年，创业之前，她还在北京中关村摆过地摊，“混过”鼎好、海龙数码商城，2018年来到深圳，跟男友一起做起了跨境电商。对于她而言，这是一项可以谋生的活计，是一份让生活过得体面的事业。但在2020年，这门生意让她意外暴富。
第一波“商机”从去年三四月份开始，彼时国内疫情已被逐渐控制住，防疫物资的供应趋于充足，但在以北美为代表的境外地区，口罩等防疫物资一度供不应求。
“那段时间我们的流水翻了好几倍。”余焕说她不是最早向海外卖口罩、护目镜等装备的商家，但对于跨境电商，随时找到货源是一项“基本功”，只要踩在节奏里，就能赚到钱。
与国内电商卖家不同，跨境电商卖家往往需要根据需求变化随时“选品”。卖完口罩之后，余焕很快将品类转到了消费电子，游戏手柄、游戏耳麦、摇杆等都是她卖火了的商品，在中关村的工作经历，让她保持了对消费电子产品的嗅觉，“宅在家里，这些商品的市场需求变得很大”。
对于跨境电商，选品正确只能让卖家赶上风潮，却不能维持领先，消费需求总是“一阵一阵”的。
做跨境电商有两种仓配方式，一种是FBA，即“海外仓”，商家提前将货物批量发到海外代理仓库作为储备，境外消费者在线上下单后，海外仓直接发货，这种模式的优点是速度快，消费者下单后数日内即可收到商品，缺点是成本高，且库存调整不灵活；另一种是FBM，即“自发货”，商家接到订单后，按订单从国内发货，优点是成本和风险更低，缺点是物流周期往往较长，经常要一个月以上。
如今，跨境电商这门生意被包裹进更大的时代背景之中，“外贸数字化”的概念越来越多被提及，甚至成为2020年带动国内出口的重要渠道。根据统计，2020年11月国内出口增长21.1%，三季度以来出口同比快速增长，扭转了上半年的颓势，让全年出口额转负为正。同时，据艾媒咨询预测，2020年全年跨境电商交易规模将达到10.3万亿元。
为此，政策也在为跨境电商开绿灯。根据官方消息，为确保跨年大促期间跨境电商进出境快速通关，海关从2020年10月初即开始准备。此外，海关总署还将跨境电商B2B出口和跨境电商进出口退货纳入通关服务保障范围。
火爆行情带给从业者的是卖家的迅速扎堆。天眼查App统计显示，2020年前10个月新增跨境电商相关企业9.5万家。
于是，更多跨境电商卖家希望从做生意的“卖家”，转变为企业来运营。“我希望今年的业绩能再翻一倍。”余焕表示，她的公司增加了雇员，希望逐步实现业务的标准化。
即便困难重重，但余焕的野心并非没有根据，除了过去一年增长带来的信心外，国内更多企业正在将跨境电商卖家视作渠道。余焕说她两个月前刚刚收到杭州一家消费电子企业的邀请，企业希望找到信誉较好的跨境电商卖家作为出口渠道，以提供包括付款方式、物流、仓储等在内的多项支持。
事实上，被企业“看上”的跨境电商卖家不在少数。根据国盛证券研报，以往海外家电市场具有“强渠道”的特点，因此进入壁垒较高，而当下，海外电商渠道占比提升、跨境电商兴起，中国品牌进入海外市场的壁垒大大降低。
在此背景下，包括家电、数码在内，更多的企业开始寻找同跨境电商卖家之间的合作，这样的变化，让很多跨境电商卖家看到了商机。
跨境物流都是以克为单位算费用的。”跨境电商物流成本占据大头，往往超过货品本身的成本，因此，为了保证跨境物流的低成本，需要将商品包装得安全、美观、轻便，在物流上投入更多精力。
物流价格一旦上涨，会导致很多商品品类的利润被吃掉，不少卖家只能暂停业务，“只有卖了几年，信誉度足够的卖家，才能卖多个品类，大部分卖家都是单一品类。”现在物流价格已经大幅上涨，能继续盈利的，说明物流做得很扎实。
此外，物流时间的变化，也会影响竞争力，做跨境电商很多时候都是在与物流“拉锯战”。
海运为例，目前海运方式抵达美国西岸港口需耗时23天，到美国东岸港口则需要40天，运抵欧洲需要30到37天，海运普遍比以往慢了约7天。铁路抵达欧洲则需要四到五周，延误近10天。跨境电商卖家自发货普遍通过邮政寄出，目前邮政海外需要20到35天才能妥投，延误约5到10天。除了物流外，平台规则也经常导致风险。
此外，各国外贸政策的变化，对于跨境电商卖家而言也是未知。由于英国脱欧进程，很多欧洲仓库的备货发往英国的政策变得复杂，这些都需要主动掌握，否则顾客下订单了，货送不到，遭到投诉会很难处理。
有许多诸多的不可控因素，就如“为什么跨境电商那么火，很多人都会给出自己的答案。”，但没有人能说清火爆行情会持续多久，毕竟风口不是自己打下来的。这门生意里，能长远规划的并不多，能抓住的就是眼前的机会，跟紧风口“扶摇直上”！ | 
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发表于 2024-2-8 00:10:37