下面就详细的给大家介绍一下标品直通车

星梦离▃指

标品低客单价(无人群-多词路转化)要做到高点击率、低ppc、一般的ROI。为什么是一般的ROI呢?因为我们是低客单价产品。

标品在直通车推广里面竞争指数是非常高的，单个关键词出价通常能达到3元以上。那么，标品的直通车要怎么去开呢?方法具体有哪一些?下面就详细的给大家介绍一下标品直通车。



基本设置控制

投放平台控制(移动端就可以，比例为100到110%之间)。
投放时间段，分时控制(凌晨到8点不投放)。
投放地域控制(海外和偏远地区可以不投放)。
标品直通车需要达到的目标数据。
第一种：标品低客单价(无人群-多词路转化)要做到高点击率、低ppc、一般的ROI。为什么是一般的ROI呢?因为我们是低客单价产品。
第二种：标品高客单价(有人群-单一词路转化)要做到高点击率、高ppc、高ROI。
方法有哪些?

1、选词只要二级搜索较高的长尾词，并且精准匹配卡位。
2、人群溢价5-10%即可(前期可以不投放，但是人群一定要设置好，自定义人群要根据覆盖人数选择2级或者3级)。
3、时间折扣0-9不投放 9-24点100%，调整卡位的时间 9-11 ，13-16。(这个是因为，我们的时间折扣在100，我们尽量选择高峰时段去调整位置，这样才能确保位置的准确性)。
4、同样需要测图，不要以为只精准卡位就可以了，我们这样做只是为了获取更高的点击率。
5、日限额选择标准投放，并且按阶段性螺旋日限额。
因为现在系统改版了，点击率会参考到时间性，最早我写的帖子是第一天可以先广泛匹配一直到第三天再去调整精准，是为了点击率的螺旋，现在如果你确定你的宝贝是绝对的标品的情况下就直接精准匹配去操作就可以了。
日限额螺旋3-7天左右，控制好点击率，如果点击率超高3天左右分值一样可以起来，如果点击率高于行业一点，那么长期的数据也可以上分，只不过周期可能要长一些了。删减流量较为简单，因为本身计划就是卡位低溢价的，所以主要的影响因素都在关键词上，可以先删减好关键词，不参考人群的影响因素，(如果关键词数据删减量较大，人群的数据在计算删减完关键词之后的数据才可以)。如果你所做的类目属于标品，有固定型号的产品的时候。一般来说就是必须要精准匹配了，但是如果你所做的产品有一定的差异化。
很多有经验的淘宝开店商家都知道，我们运营的产品有标品和非标品之分，标品产品的运营相对难度会大一点。下面我就一起来了解一下标品淘宝直通车卡位的技巧有哪些？




词卡位、人群低溢价、低抢位溢价。
我们正常操作标品的时候前期可能都会采取卡位的方式，如果点击率在经过换词，换创意，调整地域时间都不行的情况下，可以考虑开启抢位助手了，这个是没办法的办法。
词卡位后抢位助手的溢价就可以低溢价了(抢位助手的溢价是指在关键词的出价基础上去增加出价的比例而已和人群溢价无关)，人群溢价这个时候在前期就不是特别大了，既然关键词是出价卡位了，所以在抢位助手的溢价并不需要太高，具体大概范围是30%-50%左右。 抢位助手设置如下图，一定要关闭位置保障，原理就是在于上文讲的，我们不想在溢价不够的时候导致我们的关键词位置变低，这样的话点击率还是会上不去的。
经过抢位助手的抢位之后，点击率一般来说肯定会暴涨，如果点击率还是不高，要去看下抢位成功率是不是太低，一般抢位成功率都要在90以上才可以。
一段时间内(现在分值增长没有以前快了)分值肯定也会涨起来，权重高了出价自然就不需要这么高了，可以直接拖时间折扣也可以直接降低关键词出价(其实是一个道理，不用担心动出价会影响权重，时间折扣只会影响关键词的出价，而且分时最低到30%)。
降低的过程中如果点击率下滑了，那肯定就是抢位成功率低了，说明出价已经太低了，这个时候建议先拉回来出价或者时间折扣让点击率涨回去，然后看自己的人群哪个数据较好(成熟的计划一般都是智能拉新最好)直接拉高10%，然后再去托价，反复尝试，一般都还能多降低一部分的PPC。但是其托价的程度远远比卡位的计划少很多，毕竟靠的是抢位助手所以位置不能太低。
以上就是为大家分享的标品直通车卡位的技巧分享，通过以上内容来砍，好像是比较简单。但是我们在运营过程中，会发现还有很多细节需要我们再继续调整。最后还有下方《电商干货》免费赠送，关注后私我“学习”免费领取