电商携手快递西进 托举美好生活

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新华社北京12月9日电（记者侯晓敏）近期印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，支持铁路货运、内河水运、物流枢纽等基础设施建设，重点支持大宗商品物流、冷链物流、铁路物流、农村物流等领域和中西部地区设施补短板，加快形成现代化物流基础设施体系。随着物流基础设施的不断完善，电商西进正在成为托举美好生活的重要组成力量。

在拉萨工作的耿浩忽然想念起老家东北的南果梨，走进一家家超市后，他却失望而归。经过网上搜索，最后他在拼多多上花18元下单了一箱重5斤的南果梨。

梨从鞍山寄出后，耿浩曾想过收到的梨会不会坏了？或者不如印象里的味道，毕竟路途遥远，从东北到拉萨，要穿越几种气候带，他觉得能到达都是个奇迹。8天后，当耿浩收到这箱梨打开后看到，箱子里先垫了一层塑料泡沫，上面是高约7厘米的泡沫板，中间有一个个菱形的洞，每个洞都塞着一个南果梨，大小和形状都很契合，包裹得严丝合缝，满箱的梨味扑面而来。正是电商携手快递的西进，让耿浩花很少的钱就收到了“小时候的味道”。

耿浩留言给店铺商家表示感谢，这箱家乡味道跨过千山万水到达他的手中真不容易。但这件“壮举”又如此正常——商家只不过做了分内之事罢了。

近年来，随着物流基础设施不断完善，拼多多加快电商西进步伐，不仅实现了偏远地区包邮，还加速推动快递包邮进村。

2022年，为解决新疆、西藏等西部地区物流成本过高的问题，拼多多开创中转集运包邮模式，让发往西部偏远地区的包裹先运至中转集运仓，再通过第三方物流服务运营统一发货至目的地。2024年9月，拼多多“百亿减免”计划宣布偏远地区中转订单，商家只需将订单发送至中转仓，中转仓二次发货至新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古、青海等偏远地区的物流中转费，全部由平台承担。

西藏拉萨城东营业部的旦增清楚记得，6月3日，是和拼多多合作的第一天，早上7点半接了两辆厢式货车，3000多件快递，下午3点又接收了1000件。旦增来这个营业部有5年了，第一次见到这么多快递摊了一地。爆仓，他想起这个词。一整天大家都在埋头分拣，有人放弃了午饭时间。晚上9点，院子清空，旦增才松了口气。

快递量的增加让合作商自身的改善也显而易见。快递增多的第四天，城东营业部开始装修和改造。以前300平方米的空间，扩大到600平方米，给员工配备了休息室和更衣室，更新了摆放的货架，新增了一条可伸缩传送带和顶扫机。



图为西藏拉萨城东营业部的分拣员们正在传送带两旁分拣

9月9日后，城东营业部的快递员增至24名，每天单量稳定在5700单左右，重大购物节日单量高达7000单，其中拼多多占比七成。

快递的增多已经让快递员们习得更有效的投递方式。小件放进车内，大件用绳子紧紧绑在车顶，由远及近地给街道两旁的店铺派发。城东营业部的员工们干劲更足，每天送200-300件的快递，可以月入过万。

不只在西藏，在新疆，电商开启包邮进村，同样在托举每一个个体的美好生活。

王振今年40岁，是拼多多第三方物流服务运营商伊犁哈萨克自治州快递站点负责人。前些年，王振的事业陷入困局。例如，在伊犁州下辖的伊宁市，因为运费高昂，商家极少向这里发货，有时一天只有30单快递，然而日单量在500单以上才能维持站点的正常运营，更别说有能力往下面的乡镇和农村送货。

2023年7月，拼多多联合第三方物流服务运营商开始在新疆进行快递包邮进村的尝试。王振作为伊犁州的运营商，每天晚上回到酒店，都要和拼多多工作人员一起复盘讨论，起早贪黑，他默默做着辅助工作。

“我到过你们很多人不知道或许也永远不会去的地方。”王振表示，有的村庄很小，村头滚个车轱辘，能直接滚到村尾，有的边境县店铺招牌还是用毛笔写的，有的村子空无一人，村民全部上山放牧了。

即便面对这样的情况，从2023年7月到2024年春节前，王振和拼多多工作人员一起坚持跑通了全伊犁州的416个村庄，建立并完善了送货线路，连接了300多个快递代收点。慢慢地，网购在很长一段时间占据当地不少村子的“话题热榜”，“村中CBD”成为信息集散地，每天大家在此交流购物心得，还互相分享“种草”好物。



图为正值伊犁州大雪天气，快递员往站点送货风雪无阻

据王振统计，站点目前运送的快递量较2023年“双十一”期间增长近200%。新疆邮政管理局公布的数据显示，今年1-9月，新疆快递业务量完成3.12亿件，同比增长37.57%，已超去年全年业务量。

电商平台为偏远地区减免快递中转费用后，不仅丰富了当地人的购物车，还满足了他们的日常需求。更重要的是，这些因为地理位置偏远而声量较小的地区，正在被真真切切地看到。

来源：新华社客户端