跨境电商“成”长记

大花猫电商

成都航空口岸，一个个国际航班忙碌起降；成都国际铁路港，中欧班列（成渝）满载着货物不分昼夜穿行在欧亚大陆之间，连通了境外超百个站点……不靠海不沿边的成都，依托空、铁、邮开放通道，将曾经的“蜀道难”转化为立体畅通的开放格局。


跨境电商正成为拉动我国外贸增长新动能，而成都跨境电商的交易额连续多年实现两位数增长，“跃动”的数据见证了成都跨境电商的蓬勃发展。

跨境电商如何助力成都构建开放型经济？本刊记者走进跨境B2B线上交易平台阿里巴巴国际站，一探平台之上成都跨境电商的发展生态。



链接全球，开辟企业出海“新航道”
“2021年12月23日下午，我们顺利收到了第一笔跨境电商交易货款，记得是3.8万欧元。”说起当年通过阿里巴巴国际站店铺成交的第一笔跨境电商生意，成都正业佶祥平行汽车销售有限公司（以下简称“正业佶祥”）总经理陈友富记忆犹新——出口德国两辆新能源汽车，这也成为公司在跨境电商出海“新航道”的成功试水。


位于青白江区的正业佶祥，拥有汽车平行进口试点企业、整车出口试点企业双资质，主要在成都国际铁路港从事整车进出口业务。作为成都开放枢纽的重要承载地，国际供应链、国际贸易等外向型产业正在成都国际铁路港加速集聚，其开放通道优势持续助力企业走向世界。“做跨境电商，既是对新模式的尝试，也是一场主动求变。”在陈友富看来，近几年来，国内以及全球电子商务业务急速增加，在双循环新发展格局的推动下，跨境电商快速成为连通国内国际两个市场，拉动经济增长的新通道。跨境电商可以开拓更广泛的销售渠道、更多元的外贸业务模式，是必须要踏出的一步。

“借力阿里巴巴国际站一站式数字外贸服务，我们可以链接全球客户资源，获得跨境电商全环节跨语言翻译以及全链路确定性的交易保障。”陈友富盘点近三年的“出口账”，“我们2021年取得整车出口资质，当年出口169台，其中2台是跨境电商交易；2022年出口1300台，其中跨境电商交易200多台；2023年出口2600台，跨境电商交易占比近半。”不断增长的线上订单和来自阿里巴巴国际站的多维度数据洞察给了正业佶祥更大信心，也预感到在海外市场销售中国新能源汽车的巨大空间。“传统外贸业务之外，跨境电商已成为公司业绩增量新空间。”陈友富说。





阿里巴巴国际站服务团队 本刊记者 江铖 摄

借助成都国际铁路港通道枢纽优势和成都良好的汽车货源基础，年贸易额已突破7亿元的正业佶祥正致力构建集生产、销售、贸易、售后于一体的汽车贸易服务大产业平台。陈友富表示，作为最早一批探索跨境电商业务的整车出口企业，在国外市场研究、整车出口贸易路径搭建、跨境电商平台运营等方面积累了一定经验，也期待将这些分享给产业中的伙伴，进而促进四川整车出口跨境电商业务发展。

一站式整体解决方案，赋能企业“流量”
跨境电商作为数字经济在国际贸易领域的重要业态，其出现和发展适应了贸易小额化、灵活化的发展需求，相较于传统贸易方式，具有交易链条短、综合税费低等优势，极大地降低了国际贸易的门槛，让更多中小微主体可以借此寻找商机、拓展市场、销售产品、创立品牌，展现出强大的生命力和发展活力。

“2006年，阿里巴巴国际站落地成都，是阿里巴巴集团在四川省的第一个业务。得益于近年来成都产业建圈强链和对外开放水平的不断提升，公司业务快速增长。2023年，阿里巴巴国际站四川商家线上交易额突破2.89亿美元，同比增长22.6%，主要出口国家和地区包括美国、欧盟、东南亚等。”阿里巴巴国际站中西部大区四川区域负责人刘冬冬说。






阿里巴巴国际站中西部大区四川区域服务团队 本刊记者 江铖 摄

阿里巴巴国际站中西部大区四川区域市场负责人王晓斌介绍，以四川整车出口项目为例，2021年起，依托于阿里巴巴国际站数字化平台，四川的一批整车企业跨越地理限制，将优质的汽车产品直接送达全球消费者手中。2022年，阿里巴巴国际站启动四川整车出口项目，目前，服务整车贸易企业数从最初不到10家发展到超过100家。通过不到2年的初步探索，四川商家将新能源汽车、二手汽车等产品通过数字化外贸平台成功销往全球，涌现了大批商家勇闯新赛道、新模式，进一步促进成都成为全国整车及二手车出海先进贸易区域。

作为跨境B2B线上交易平台，阿里巴巴国际站如何赋能企业出海？王晓斌介绍，就是帮助企业“从0到1”组织搭建，提供从获客、订单转化、履约交付、合规经营全链条一站式外贸出口整体解决服务以及本地化商圈的培育及分享培训。“其本质是为买卖双方提供精准的‘人、货、场’信息匹配服务，提供交易信用保障，提升买卖双方高效的履约体系，进而完成商家数字化信用和数字化体系的构建，实现数字化跨境贸易。”王晓斌说，截至今年5月，入驻阿里巴巴国际站的四川本地跨境电商企业数量超2300家，成都企业占比80%以上，以中小型民营企业为主，主要集中在家居园艺、整车及汽摩配、机械行业、消费电子、家具行业、女鞋等行业。目前，在成都已建设一支超230人的服务团队，为出口企业提供一站式整体解决方案，这也是阿里巴巴国际站最为核心的优势。

去年9月，阿里巴巴国际站中西部大区商家发展部川渝负责人李静从杭州天猫进口业务团队来到成都，在她看来，出口业务贸易链路复杂且长，成交周期更长，出口业务的商家更多属于本地产业带或者加工贸易类型的商家，中小企业偏多，很多商家数字化意识不够，从这个意义上来说，更加需要扶持和服务。阿里巴巴国际站的团队服务、平台流量和沉淀数据所形成的行业趋势引导以及阿里巴巴集团的技术加持，不断探索将最新的生成式AI技术与外贸行业各个环节结合，都为出口企业抢抓出海机遇带来了助力。


政策“东风”助力，跨境电商加速跑

跨境电商贸易规模增长超10倍，全国跨境电商主体超12万家……过去5年，作为外贸发展的一支重要有生力量，我国跨境电商发展速度快、增长潜力大、带动作用强的特点进一步凸显。

数据显示，今年一季度，我国跨境电商进出口5776亿元，同比增长9.6%，其中出口4480亿元，同比增长14%。据各地初步统计，跨境电商产业园区超1000个，建设海外仓超2500个、面积超3000万平方米。



阿里中心（成都） 本刊记者 江铖 摄



跨境电商迅猛的发展势头，借助了政策的“东风”。尤其是近年来，从国家到地方，一系列推动跨境电商发展的政策接连落地。日前，商务部、国家发展改革委、财政部、海关总署等9部门印发《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》推出15条举措，旨在拓展跨境电商出口，优化海外仓布局，加快培育外贸新动能。截至目前，成都已陆续出台了推进跨境电商高质量发展的行动计划、政策措施及实施细则，6月召开的市委十四届五次全会提出，成都谋划推动跨境电商与市场采购、贸易直播、带货等深度融合发展……在政策利好和各方探索下，跨境电商发展呈现澎湃动能。

成都市跨境电子商务协会秘书长吴悦介绍，成都自2016年获批跨境电子商务综合试验区以来，跨境电商交易额连续多年实现两位数增长，发展速度很快。成都跨境电商正从“本地消费”向“本地贸易”、从出口货物转向出口品牌和技术的方向发展。跨境电商链接全球的消费能力得到充分体现，促进消费升级的体制机制和政策措施持续完善。通过推动外贸进出口总额增长、优化贸易结构、促进产业集聚、提升国际物流体系以及拓展海外市场等方面，为成都加快建设国际门户枢纽城市提供了有力支撑。

吴悦表示，成都跨境电商还面临消费型产业带较为薄弱、生产型企业转型意识不强、跨境电商融合应用度有待提高、跨境电商市场主体和品牌数量较少等挑战。他认为，应充分发挥成都制造业和跨境电商产业优势，建立成都跨境电商出口的品牌效应，打造差异化竞争优势，持续拓展海外市场。同时，强化政策引领，积极培育生产型企业转型、产业出海标杆企业、跨境电商服务企业三大主体；提升公共服务能力，常态化开展产业出海专项行动；加强国际合作，构建全球化服务体系。坚持以服务帮带产业发展，以跨境电商赋能产业升级。

“我们发现，大型外贸企业仍倾向传统大宗商品出口模式，转型跨境电商意识较为薄弱；小型企业对跨境电商规模、模式等不熟悉。”刘冬冬表示，需要进一步鼓励引导企业开展跨境电商业务，加快跨境电商人才队伍建设，同时结合本土行业优势，加速从“品质生产”到“品牌塑造”转化，提高本土产品的竞争力，促进产贸一体化发展。

“今年，我们将持续挖掘成都本地优势产业带；充分发挥成都贸易型产业带的优势；以AI新技术赋能商家，进一步降低商家做外贸的门槛；提升外贸企业组织能力。”刘冬冬说。

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本刊记者 陈婷婷编辑 傅可 李丹校对 罗梦丹
封面 江铖
审核 李奕
监制 朱仑
总监制 朱仑


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