|
|
大家好，我是火烧赤壁，**近因为万相台和付费方面有很多运营都遇到了一些问题，然后赤壁哥今天抽空讲一下！
有的说万相台上新快效果越差，其实这个也不是人群跑偏，因为万相台的货品运营里面，它是涉及到上新快跟货品加速，还有测款快，都属于货品周期管理工具，
那么如果你的产品上新快的数据越开越差，原因很简单，你可以点开货品周期管理去看，
你的宝贝的长大周期，赤壁哥刚因为借用商家朋友的店来写智能推广，它万相台没开，也想学，所以来写一下，
然后你要看下你所开的品，是不是已经跨过了长大期，已经进入了爆品期，不管你是潜力爆品期，还是超级爆品期，如果你已经进入到爆品期当中了，那**要告诉你要开货品加速了，也**是说，上新快已经不足以让你这个产品再去推荐相似的黑盒人群了，因为你已经跨过了这个长大期了。
这里大家还要明白一个点，货品加速是一个商品周期管理的，你上新快一般你的品已经测出来了，比如7天成交10单以上，它会把你的品从长大期变到爆品期的，到爆品期之后，你的上新快数据**会变差了，所以你们到了货品加速期你要通过货品加速进行拉新收割，或者利用上新快拉新货品加速收割，这样才可以。
上新快基本一个周期7天，如果说你产品的数据积累越快，那么你商品被识别的周期**会越快，通过你长大期进入到爆品期。
而且你要明白一个点，万相台有2种工具，大家基本都是只了解万相台是货品周期管理工具，其实你们理解错了，货品运营里的计划才是货品周期工具
而你们拉新快属于人群拉升的工具，
那么万相台偏双向，一个是货品的周期管理，来去推荐相似人群，另外是你产品的相似人群给到的相似流量，你要明白这个点。
另外一个问题，有人问，非标品开拉新快吗？
拉新快货品加速都可以，因为货品加速也可以拉新，不一定要拉新快去拉新，可能**拉新快的成本笔货品加速少。
拉新快，上新快，货品加速的区别是什么？
拉新快是属于人群工具，也**是说你开拉新快的话，它会根据你产品相似的标签去给到相应的流量的，所以它是根据人群标签来给相似流的，而货品周期管理工具虽然说也是属于人群运营，但是它是随着你的货品在不同的阶段，来给相似流给你，它是偏收割类型的，那么其实很好理解的一个点，对于货品运营里面的上新快，是属于货品在长大期/冷启动期的时候，去开上新快，你可以理解为测款周期，当你边测款边成交之后，慢慢的上新快计划效果变弱，所以预备的告诉你要去开货品加速了，因为其实你开的都是货品的工具，也**是说，上新快只是帮你度过长大期而已，帮你新品做成交，你一单都不用**，帮你新品度过长大期，测出你的产品，完了之后，在货品加速进行拉新收割也是可以的。
那假设你们货品加速越来越跨则么解决？
2种原因，**种，你的拉新不够了，第二种原因**更直接了，你的计划越开越久，它**会计划效果下滑，有可能是活动的原因，或者是行业大盘原因，像这种情况的话，你可以去再去开一组拉新快计划，或者货品加速再开一组，促收藏加购的计划，或者你整体下滑之后，可能用直通车标准计划去拉新，你要把拉新做足，因为你的拉新不足，你的收割肯定变弱了，这个是一个**主要的原因。
其次，是因为某些活动而受到影响。
直通车拉新到什么时候可以开万相台?
按照逻辑，促收藏加购拉新，促成交收割，促点击这个东西，对于货品加速来讲，很多人都是不去玩的。
上新快转多久转货品还是转拉新快？
上新快的话，不是说开多久，而是你开了它之后，对你的新品有成交之后，你再看你的货品周期管理里面，你这个新品有没有不在长大期了，已经进入到爆品期了，如果进入到爆品期之后，那么像这种情况，你**完全不用去开上新快，你把这个上新快计划搞掉，去开货品加速，意思是说，你完全看你货品周期来去选择计划的，一般进入爆品期的产品，我们会用到的是货品加速跟拉新快，如果是在新品期/长大期的产品，我们会用的是测款快或者上新快。
拉新快前期要不要用达摩盘圈人群？
可圈可不圈，如果说你的相似流，你的人群标签不太准的话，那你肯定要用到达摩盘，如果说产品标签是很准的话，其实没必要，你圈达摩盘也是为了圈类目行为人群，或者关键词高阶版，你达摩盘应该不会去圈私域里的那些人群吧。
长大期，上新快选点击还是选加购？
直接选成交，标品可以选收藏加购，非标品直接选成交。
一直开精准拉新，再开个货品加速吗？
改天赤壁哥写拉新快计划
废话不多说，赤壁哥今天讲的会比较细节点，今天讲万相台针对直通车的拉新，或者针对魔方的拉新，怎么去做收割！
赤壁哥**个知识点，万相台针对直通车的收藏加购去收割，当然，万相台也能单独跑出收藏加购。
第二个知识习点，万相台针对魔方的收藏加购去收割。
今天赤壁哥**不跟你们去讲原理了，我直接上计划实操
直通车收藏加购达到多少再去开万相台？
比如你7天产出三四百个，你的直通车只能成交一二十单，这种收藏加购大量溢出的，你都可以直接开了！
货品加速纯收割吗？
不是的，货品加速也可以拉新的，看你自己选的目标是什么，它整个计划类型是偏收割的，但你想用货品加速跑出收藏加购也是可不难，你的促进目标选择收藏加购，你的创意图引导收藏加购**可以了，因为它的重心点是你的优化目标资源投放策略，以及你的图片赛道，它是分这个东西的。
教一点细节的东西给你们，你们要是学了有用，你们**去用，没有用你们叼我一顿都无所谓。
我们直接搭计划吧，根据计划教你们，我们**个知识点是根据直通车的收藏加购去进行收割，也**是说，**近你的收藏加购产生很多，但是你的成交却很少，你也用过直通车的智能计划或者标准计划加入收割人群去收割，好像同渠道内，你的收割能力很弱的，这种**是同渠道内，收割能力不行的，同渠道无法解决收割的，那么你**想到跨渠道收割，那么**是万相台，所以你们用到万相台**可以了。
货品转化周期长，上新快要选收割加购吗？
这种**要选择持续拉新，你可以选两个指标，一个收藏加购，一个成交都可以，等下赤壁哥会讲!
我们今天所有的计划，都只针对一种计划，**是货品加速，不针对拉新快。
步骤1：我们只需要在货品运营里面，货品加速新搭一个计划，我把计划搭给你们，然后我边搭的时候，边给你们讲解，你们跟着来**行了。
步骤2：选择你们要收割的单品
选择好，但是在选品这个期间，你们其实可以这样子，比如说你们是针对单品收割，那你**选一个产品**行了，一个计划一个宝贝，但是有的人**喜欢一拖多，这个不是不行，你如果说针对多个单品，建议你们做产品分类，比如你有很多产品的收藏加购都不错的，我建议做产品分类，比如说你有4个品，有2个连衣裙和2个T恤，那你可以做2个连衣裙一组计划，2个T恤一组计划，但前提条件，只有一个，因为我们是针对直通车的收藏加购去做收割的，那你们要明白一个点，你所选择的单品它一定要收藏加购大，并且成交根不上，那**可以这样操作。记住，选产品阶段，一定是你们收藏加购大的品，才可以放进来，因为我们是偏成交来做的。
步骤3：持续推广，日限额你们可多可少，如果要放量的话，你们**加多一点，如果说不放量的，你们先拿100测试，当然，这里会有一个知识点给你们讲，关于日限额的知识点。
如果你初始定的日限额比较低，但是你跑出了高投产数据，你也不管重不重叠了，对于货品加速，你想放大，怎么放大？
比如我**组计划的日限额是100，或者日限额是500，怎么放大？
你们**个想到的2个点，**个是加钱，第二个，复制计划，复制计划确实是**稳妥的，只要你的拉新环境充足，这种是**稳妥的，但是很多人**会想着去加钱。
那加钱的话， 比如**限额100投产很高，我直接明天加到200，这组计划会发生什么问题？
我初始是100，跑了3天，投产很高，我直接第四天日限额加到200，会发生什么问题？
投产**变差了！这种直接高度加钱的这种操作，是不是很容易导致投产变差，甚至PPC变高，或者说你再往下跑下去，它也有可能跑不回来，应该很多运营都会遇到这样的问题，这里赤壁哥有必要告诉大家，关于万相台的加钱策略。
复制计划，大家可能都会去做，但是加钱这种策略我是要跟你们去讲一讲，赤壁哥建议大家，关于投产计划，万相台跟直通车的智能计划，还有魔方的管家计划，它们不一样，因为魔方的管家计划以及直通车的智能计划，有投产效果的，我都不会去加钱的， 直接搞裂变的，但是万相台的投产计划，是可以加预算的，所以投产计划每次增加预算，不能超过当前预算的30%，意思**是说，你隔天你不能加到200，你只能加到130，130跑几天跑好了，你再去往上加，直通车的拉新计划是可以直接加的，直通车的智能计划，投产效果以及引力魔方的管家计划的投产效果是不能加的，但是万相台是可以加的，这个真的是一个细节，很多人**是因为这样才搞死你们的计划的，**是因为你们高度加价，100变到200，你已经翻了**，你一定不能超过当前预算的30%，慢慢的再去加，加了之后，也不能隔天马上又继续加，你加了之后要看2天，投产稳定你再加，一定是这种操作。
如果说，加了之后，投产变差了，像这种情况，你**要去复制计划。
直通车的智能计划，以及引力魔方的管家计划，如果说是投产高的计划，你不能去加价，你只能去搞裂变，**是相当于复制第二组计划出来，计划类型一模一样，只是说，**终的出价，比之前的那组计划低个一两毛钱**行，但是你要保证你的拉新充足，你才能去复制收割计划，换不同的图，展现**不会重复，或者你拉新环境充足，你可以用同样的图，都没问题的。
我跟你们谈一个事情，一个题外话，直通车智能、魔方管家计划，以及万相台计划，都是偏智能化的，其实做的都是碎片化流量，也**是说，你直通车智能计划能跑出几种效果，3种效果，直通车计划有很多种，日常销售、趋势明星等，但是你跑出来的效果只有3种：
**种，**是投产效果，投产效果不看收藏加购率有多高。
第二种，**是我们说的拉新效果，收藏加购很高，投产没有。
第三种，**是没有效果。
对于直通车智能计划来讲，投产效果的计划不能加价，不能加日限额，否则**会差，你只能裂变第二组计划，那你怎么裂变？
裂变要看拉新环境，你的拉新充足的情况下，你是完全可以这样去做的。
那如果是拉新效果的计划，你是可以加价，你可以加日限额，也可以加价的。
那如果没有效果的计划，你可以删除的。
**组计划肯定是**大化。
那对于管家计划，其实本质也是一样的，你投产效果的也不能加价，拉新效果也是可以加价的，没有效果一样是删除的。
那我们再来谈第三个，万相台，**常用的是拉新快和货品加速，大家认知当中，**是拉新快是拉新的，货品加速是收割的，但是不一样，因为货品加速也能拉新，拉新快也能收割，意思是说，万相台的计划当中，拉新快本质是属于拉新计划，但是它也是能有成交的，你货品加速本质是收割，但是它也是会有收藏加购，所以说，你们不要看你开的什么计划，你只看你的效果。
如果你拉新快计划跑出来的是投产效果，那你的万相台**不一样了，它不是说不能加预算，你可以每次增加预算，不能高于当前日限额的30%，**是这个意思，它可以加预算的，你只要是投产效果，它是可以加的，它跟直通车的智能计划以及魔方的管家计划是不一样的。
但是如果你只是拉新效果，没有投产的，这种可以加日限额，或者加价去拉新的。
它们之间**的区别，直通车智能跟魔方管家计划，投产计划是没办法去加价的，它智能去搞裂变，看拉新环境去裂变，而万相台它也是可以搞裂变，但是万相台其实可以变向去加价的，**是每次加预算不能超30%，如果是拉新效果的话，你可以持续去加。
也**是你要明白一个点，万相台跟前两者不一样，结果只有一个，**是投产效果的计划可以加钱的，但是你不能加超过30%。
如果你是拉新效果的计划，你的日限额随时是可以加的，加价也是可以去加的，或者你们选择**大化。
有运营问：新品开货品加速，上新快需要停吗？
肯定要停的，你开到货品加速之后，上新快**可以直接停掉了，你已经越过长大期了。
其实我要告诉大家的东西**在这里，关于日限额这里我提了一点题外话，我们继续往下讲。
其实也**是说，你们拉新快计划可以收藏加购，也可以成交，货品加速也都可以，只是说它的计划类型让它偏向了哪个维度，比如说，拉新快是以拉新为主，货品加速以收割为主，只是说，有的人的产品跑拉新快，因为产品的转化周期短，所以拉新快拉过来的收藏加购可能直接成交，**是这么一个意思。
步骤4:下面是优化目标和投放的模式，大家一定要记住，我们开的是货品加速，我们的目的是，把直通车的收藏加购进行成交，所以我们选择促进直接成交/总成交。
如果说，你想把你的货品加速计划当成收割计划，你**促进直接成交（单宝贝），促进总成交（其他宝贝）
如果说，你想把你的货品加速计划当成拉新计划，你**促进收藏加购。
因为目标能决定的东西有很多，那我们来谈一个问题，促进目标决定了什么，能决定我进店客户是新客、潜客、老客吗？
只能决定一种客群的购物行为，它不能决定你是新客、老客、潜客，也**说，不能决定客群本质，只能决定消费者的购物行为，你选择促成交，那么它拉过来的客户**看你接下来开什么人群，如果你开的人群是你的店铺人群，它会把你的新客老客拉过来，这些新客老客是给过你收藏加购的，你是二次拉成交，这个是**种。
第二种的话，你也可以把新的潜客拉进来，那新的潜客进来，它决定的购物行为是比较刚需，或者说直接转化能力强，你以为这样选择你的数据**会很好吗，不一定，因为一切还得看你的产品，目前的内部数据，**是你们的销量、收藏加购、评价等等，你的内部能不能触达转化，能不能解决转化问题，因为它本身**是个拉流量的工具，所以你只是把相应的购物行为人群拉过来，但是你的产品能不能进行转化，还得看你的产品内部的一些数据，它只是个拉流工具。
所以我们促成交的目的，其实有2种，因为你只要促成交，都能促达3种客户，**种，潜客，第二种，新客，第三种，老客，只是说这3种客户，它的购物行为，都是偏向于你这个产品比较刚需的，看你的产品有没有能力去成交，如果你拉新客、老客过来的话，属于你产品的二次拉新，因为这类客户已经给你收藏加购了， 你拉来的潜客能不能成交，能不能给你收藏加购，那得看你产品的内部条件了，所以大家要记住这个点，也**是说，你促成交也好，你促收藏加购也好，你都能拉来潜客、新客、老客，但是你不能决定这个客群的本质，它给你拉的什么**是什么，
看你的侧重人群是哪一些，因为你的侧重人群**可以决定你是什么客户，所以促进目标只能决定你的客群行为。
那你促收藏加购，它的购物行为，**是喜欢在你这个类目收藏加购后比价再下单的客户，所以大家一定要充分的了解你促进的目标，它**终决定了什么，它不能决定你拉新客、潜客还是老客的占比，它不能决定！因为侧重人群才能去决定，它只能决定你进店的客户的购物行为，你客户产不产生购物行为，或者产不产生收藏加购行为，或者点了之后跳走的，完全取决于你的产品类目内部能不能消化这个流量，因为它只是个拉流工具。
所以，我们现在的目的是针对直通车来做成交，所以我们除了拉新的刚需客户进来以外，我们还要针对我们产品的收藏加购人群进行成交。
第二个东西**是我们的投方模式，它有**大化跟控成本，那控成本里面有2个，一个是控ROI，一个是控点击进店，
这个东西它有什么用？
我也给大家讲解一下，你要明白投流逻辑原理，我们才知道如何去操作，首先，大家要明白一个点，对于货品加速计划，或者拉新快计划，比如说你们**组计划，肯定**大化是**，那什么是**大化呢？ **大化**是把你的投放目标明确加大，把出价交给系统，那系统会根据2种机制来引导你的流量，看你圈定的侧重人群有哪一些，如果你圈定的是店铺人群，它会**大化把你店铺有过收藏加购、有过成交的人拉回来，如果你圈的是系统人群，**是你们的行为人群，它会把系统那些浏览过同行产品的人，或者没浏览过同行产品的人，它会拉过来，但是在你竞品那边有过目标标签了，比如说，他已经给同行成交过了，或者给同行收藏加购过的，他都会这样来，或者是**次看到的人，平常购物轨迹比较刚需的，**会把这个目标放大， 把出价交给系统，这么一个意思。
那么控成本进店和控ROI，控ROI是一个新出的东西，和拼多多的全站是一样的，你的ROI定得越低，你的拿量能力**越强，你的ROI定得越高，它的拿量能力**比较差。
那么控进店成本，**是我们所说的，控点击。
大家看到这个数据，应该能想到一个点，我们选择控点击之后，大家**能看到一个点
那么看到这个，你会想到什么？
看到我直通车智能计划文章的运营，**会想到，低价，**，高价
其实可以通过这个，来控制你进店的，潜客，新客，老客的比例的，当然，它这里还有第二层意思是说，你的出价越高，你的流量质量越准，**跟拼多多的投流逻辑是一样的，所以我们的控点击或者控ROI，前期可以先不用开，我们如果说要复制计划的时候再开。
比如说我A计划是**大化，我**大化跑出的投产很好，但是我还觉得我的收藏加购无法完全收割，我的**大化计划也不能加日限额了，因为感觉加了之后跑不上去了，那你控成本计划，促进店或者促ROI的计划，你**拿过来裂变，所以第二组裂变计划不能是**大化，一定是要控成本，这个东西你们明白**行了，它只是作为后期，我们裂变计划用的。
所以我们选择的是促直接成交，**大化拿量，如果是**组计划，我**会选这个东西，但是里面的一些逻辑我会带你们搞清楚。
步骤5：接下来是人群设置，
我们的侧重人群，这块大家一定要去充分的了解一下，它有多少个人群，首先，万相台自动迭代人群
迭代人群中，有发现人群、互动人群、转化人群、宝贝偏好人群，**是我们所的，发现互动转化，然后改版后多了个宝贝偏好，那么这些偏向的是什么人群？
首先，要明白万相台的迭代人群是偏向于什么，对于互动人群来讲，以及转化人群来讲，它偏向的是你的店铺人群，**是我们所说的灰盒人群。
那么发现人群，包含潜在喜欢店铺、及店铺商品的人群，这种**有点类似竞品了，它虽然说有店铺人群这层意思，它还有另外一个说法，叫“截留”。也**是说，它导过来的流量，其实跟你的相似竞品是比较接近的。
宝贝偏好人群：系统会筛选喜欢你 的宝贝或者相似宝贝的人群
所以说，这四个人群，普遍都会以你店铺的人群来围绕，以你店铺的标签进行围绕。
所以你只是单纯的收割你直通车的收藏加购和成交，你**可以开这四个人群。
如果你是想要根据类目行为人群来做拉新收割的话，那你估计要用到平台精选
都是从达摩盘那边同步过来了，那这个我**不必交了，我只能告诉你，用店铺人群**行，因为今天的内容主要是，万相台针对直通车的收藏加购做收割，所以我们只选这四个**可以了，或者说，你发现人群可以不选，直接选互动跟转化、偏好**行了。
那我们谈另外一个事情，我问大家一个问题，这些人群，什么条件下，我的单品不能开？**是以上的人群，什么条件下，我们的单品不能开？
**是互动、转化、偏好都属于店铺人群，这些人群什么条件下我们不能开？
这个是一个重点，篇幅过长，我下篇会把这个重点教给你们！ |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
湘ICP备2021012076号 )
发表于 2024-1-20 20:03:41